Chưa biết số tiền chệnh lệch là quyền lợi của người tiêu dùng được Becaemx IJC hạch toán như thế nào. Nhưng theo hướng dẫn của Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương “Doanh nghiệp phải thực hiện công bố thông tin vể mức giá thu phí. Đồng thời có biện pháp thông tin tuyên truyền để người điều khiển phương tiện và doanh nghiệp được biết” thì không thấy đơn vị thực hiện. Kể cả việc làm tròn số thì phải theo hướng có lợi cho người tiêu dùng?

Sau khi báo Kinh tế và Đô thị phản ánh không giảm 2% thuế V.A.T Becamex IJC đã thay đổi "vé" thành "phiếu"

Trong khi đó cùng tuyến quốc lộ 13 nhưng địa phận tỉnh Bình Phước có cùng giá vé như Becamex Bình Dương. Nơi đây đã giảm thẳng 1.000 đồng/vé nhằm chia sẻ khó khăn, phục hồi sau đại dịch.

Việc Becamex IJC chuyển từ “vé thu phí đường bộ” sang “phiếu xác nhận thu tiền” sau khi báo chí phản ánh nhằm mục đích gì?

Chủ trương giảm 2% thuế V.A.T nhằm chia sẻ khó khăn với người dân do ảnh hưởng đại dịch Covid-19, phục hồi kinh tế được Quốc hội dành hẳn Nghị quyết số 43/2022/QH 15. Chính phủ cụ thể hóa tại Nghị định số 15/2022/ NĐ-CP. Vậy cách làm, lý do mà lãnh đạo Becamex IJC đưa ra có phù hợp với quy định cũng như thực tế đang diễn ra?

Becamex "làm ngơ" không giảm 2% giá vé Trạm BOT đại lộ Bình Dương Hầu hết các trạm thu phí BOT trên địa bàn tỉnh Bình Dương và cả nước đều thực hiện giảm 2% VAT/giá vé theo Nghị quyết 43/2022/NQ-QH15 và Nghị định 15/NĐ-CP của Chính phủ. Nhưng đến nay các trạm thu phí đại lộ Binh Dương do Tổng Công ty Becamex làm chủ vẫn giữ nguyên giá vé?