Tuy nhiên, thời gian tới, tình hình thế giới, khu vực vẫn còn diễn biến phức tạp, khó dự đoán; sự phục hồi của các đối tác thương mại lớn còn chậm, gây rủi ro gián đoạn tới chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị toàn cầu. Ở trong nước, kinh tế quý I năm 2024 tuy đã có dấu hiệu của sự phục hồi nhưng vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức.

Vì vậy, việc tiếp tục cho phép thực hiện chính sách giảm 2% thuế suất thuế GTGT đối với một số nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng thuế suất thuế GTGT 10% trong 6 tháng cuối năm 2024 (từ 01/7/2024 đến 31/12/2024) là cần thiết nhằm kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh sớm phục hồi và phát triển; đóng góp trở lại cho ngân sách nhà nước cũng như nền kinh tế; qua đó thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025, Kế hoạch phát triển KT-XH hàng năm, Kế hoạch cơ cấu lại nền kinh tế giai đoạn 2021 – 2025.

Tại phiên họp, các thành viên Hội đồng thẩm định cơ bản nhất trí với đề xuất giảm thuế suất thuế GTGT của Bộ Tài chính. Bên cạnh đó, một số thành viên Hội đồng đề nghị cơ quan chủ trì soạn thảo cân nhắc phương án giảm thuế GTGT cho tất cả các loại hàng hóa, dịch vụ từ mức 10% xuống mức 8% vì trong thực tế, người dân, doanh nghiệp vẫn còn gặp khó khăn trong việc phân loại mặt hàng nào được giảm thuế GTGT, mặt hàng nào không được giảm; làm rõ những cam kết, điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên nào đã được rà soát tính tương thích; làm rõ thẩm quyền ban hành Nghị quyết;…

Phát biểu kết luận phiên họp thẩm định, Thứ trưởng Trần Tiến Dũng ghi nhận và đánh giá cao sự chuẩn bị Hồ sơ của cơ quan chủ trì soạn thảo. Đồng thời, Thứ trưởng đề nghị cơ quan chủ trì tiếp thu, giải trình đầy đủ các ý kiến của Hội đồng thẩm định và đánh giá kỹ tác động của dự thảo Nghị quyết tới KT-XH.