Bài học đắt từ việc không tuân thủ tập quán thương mại quốc tế

(Tieudung.vn) - Câu chuyện của Thương vụ Việt Nam tại Pakistan vừa là cảnh báo, cũng là bài học cho các doanh nghiệp trong các giao dịch thương mại quốc tế không chỉ riêng với thị trường Pakistan

Bài học đắt từ việc không tuân thủ tập quán thương mại quốc tế

Bài học đắt từ việc không tuân thủ tập quán thương mại quốc tế
Câu chuyện của Thương vụ Việt Nam tại Pakistan vừa là cảnh báo, cũng là bài học cho các doanh nghiệp trong các giao dịch thương mại quốc tế không chỉ riêng với thị trường Pakistan

Bài học đắt từ việc không tuân thủ tập quán thương mại quốc tế

Một doanh nghiệp Việt Nam nguy cơ "mất trắng" khi hợp đồng xuất khẩu chè với công ty REHMAN INTERNATIONAL Pakistan.Ảnh: Internet

Ngày 15/12/2020, một doanh nghiệp Việt Nam (DN) ký hợp đồng xuất khẩu chè sang Pakistan với công ty REHMAN INTERNATIONAL Pakistan. Tuy nhiên, vì  DN này không tuân thủ các điều khoản buôn bán quốc tế, nên dù hàng đã cập cảng Karachi Pakistan nhiều tháng nhưng vẫn không nhận được thanh toán. 

Cụ thể, từ 7/1-5/2/2021, DN đã giao 5 container chè đến cảng Karachi với tổng trị giá 138.289,5 USD. Sau khi hàng đến cảng, ông Ibad Ur Rehman, Giám đốc công ty REHMAN INTERNATIONAL đã nhiều lần hứa hẹn nhưng vẫn không thanh toán.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là DN đã không tuân thủ các điều kiện buôn bán quốc tế, không yêu cầu khách mở L/C, hoặt đặt cọc để đảm bảm thực hiện hợp đồng và xử lý tình huống khách vi phạm hợp đồng.

Sau rất nhiều lần bị thất hứa, ngày 3/7/2021 DN mới gửi thư cầu cứu đến Đại sứ quán Việt Nam tại Pakistan.

Ngày 5/7/2021 Đại sứ quán Việt Nam tại Pakistan, Bộ phận Thương vụ đã làm việc ngay với lãnh đạo Hải quan cảng Karachi thông báo sự việc và yêu cầu xử lý theo quy định của pháp luật Pakistan để ngăn chặn các hành vi gây thiệt hại đến quyền lợi của DN xuất khẩu Việt Nam; đồng thời nhờ đối tác của Thương vụ hỗ trợ, gây sức ép buộc ông Ibad Ur Rehman thực hiện việc thanh toán.

Thương vụ cũng đồng thời cho DN chuẩn bị phương án bán 5 container chè cho khách hàng khác và giới thiệu đối tác để DN đàm phán bán số chè này.

Tuy nhiên, DN vẫn tiếp tục tin lời hứa thanh toán của đối tác, không tích cực tìm cách khác xử lý vụ việc. Hậu quả là đến hết tháng 8/2021 các chi phí phát sinh do hàng bị tồn đọng tại cảng Karachi đã hơn 100.000 USD, gần tương đương với trị giá của toàn bộ lô hàng.

Đến thời điểm này, mặc dù Thương vụ hết sức cố gắng làm việc với tất cả các đối tác để tìm người mua 5 container chè nhưng hầu hết các đối tác đều từ chối vì số lượng hàng này đã nằm ở cảng quá lâu.

Bài học đắt từ việc không tuân thủ tập quán thương mại quốc tế

Pakistan là chủ lực của chè Việt Nam xuất khẩu. Ảnh: Internet

Hải quan Pakistan đã đưa 4 container vào danh sách bán đấu giá. Vì vậy các đối tác lo ngại mua lô hàng sẽ phải làm thủ tục rất phức tạp, phát sinh nhiều loại thuế và chi phí và nhiều vấn đề phức tạp khác từ người mua ban đầu.

Trước tình hình đó, Thương vụ khẩn cấp đề nghị DN xem xét lập hồ sơ trình báo vụ việc cho cơ quan Công an Việt Nam. Trên cơ sở đó, kiến nghị Cục Quản lý Xuất nhập cảnh Việt Nam xem xét thực hiện việc cấm xuất cảnh và hạn chế đi lại đối với ông Khalil Ur Rehman là cộng sự, anh ruột của ông Ibad Ur Rehman hiện đang ở Việt Nam, để gây sức ép và đảm bảo trách nhiệm phối hợp xử lý 5 container chè tại cảng Karachi; Báo cáo Đại sứ quán Việt Nam tại Pakistan kiến nghị đưa ông  Ibad Ur Rehman vào danh sách công dân Pakistan đang có tranh chấp với DN Việt Nam; Đồng thời thông báo cho DN biết tất cả các đối tác Pakistan đều khuyên làm thủ tục tái xuất ngay lô hàng này trở lại Việt Nam để hạn chế thiệt hại phát sinh thêm.

Tuy nhiên DN lại liên hệ với một tổ chức có tên là Hội Doanh nghiệp vừa và nhỏ Quốc tế đề nghị hỗ trợ, mong muốn tổ chức này ứng toàn bộ chi phí giải cứu lô hàng, sẽ hoàn trả sau từ tiền bán lô hàng. Ngược lại, tổ chức nói trên yêu cầu công ty làm mọi thủ tục và chịu mọi chi phí giải cứu lô hàng, sau đó tổ chức này mới tiến hành kiểm tra chất lượng và đàm phán mua hàng. Vụ việc lại lâm vào bế tắc.

Theo tính toán sơ bộ của một đại lý hải quan tại Karachi, nếu để lô hàng tại cảng Karachi đến ngày 15/9/2021 thì các chi phí phát sinh sẽ lên đến 140.000 USD và DN đứng trước nguy cơ thiệt hại toàn bộ lô hàng. Ngoài ra công ty còn có thể bị 2 hãng tầu OOCL và WANHAI khởi kiện đòi bồi thường thiệt hại gây ra cho hãng tàu.